从大理到腾冲

是否去腾冲，让我思索了几翻，因为去腾冲实在是太远了，在云南的众多旅游景点中，腾冲也是被外人知道比较少的一个，但从去过那边的人们了解到的情况，都说那值得一去。据说当年徐霞客来到腾冲，给它留下的提字就是“极地第一城”。　　

是否去腾冲，让我思索了几翻，因为去腾冲实在是太远了，在云南的众多旅游景点中，腾冲也是被外人知道比较少的一个，但从去过那边的人们了解到的情况，都说那值得一去。据说当年徐霞客来到腾冲，给它留下的提字就是“极地第一城”。对不太熟悉腾冲的人们来讲，要记住它，首先你得记住以下几个名词：边城、玉石、火山、地热、侨乡、上刀山下火海。这几个词，差不多也代表着腾冲曾经以及现在的历史与辉煌。从丽江返回到大理后，在大理呆了一个下午，来到了汽车站，询问到有晚上七点半的车到腾冲，时间刚好，我也没有再犹豫什么了，去吧！不管前面会有什么样的事情在等待着我，就这样决定去了！再说，走少人走的路，也是自己一直的心愿。买好票后，就在大街上无目标的漫步，走到一家新华书店，买了份腾冲地图，正好，先研究一下地形。 　　　

总算等到上车的时间，车况有点糟糕，但还没有糟糕到让我害怕去坐它的地步。周围的乘客中，从口音上判断，也只有我这一个异乡客，不过身边的几位小伙子人都很热情，在得知我是从外地老大远地去腾冲旅游后，就给我介绍了不少当地的一些情况。车驶出大理没多远，天也完全暗下来了，糟糕的路况的出现比我意料的还早，塞车，等待，再慢慢前行。。。。你别无选择！ 　　 　　

在黑夜中沉闷的等待是最熬人的了。在这种场合下，也让我有了点思绪出来，眼前没景的时候，心中就会有思念出来，此时，我想起了许多，那些一路上自己不曾想到过要去想它的东西，此时像午夜的小精灵一样，不时闪现在你眼前。父母还好吗？只在离开广东时告诉了她们一声我去云南了，其余的时候，我至多简单地打一个电话报个平安，这样对待亲人，真是有点自私，但如果告诉她们太多，只会平添更多的麻烦；身在异国他乡的朋友还好吗？她们总是埋怨石头思念她们远比她们思念石头要少，唉，石头本无心，哪来那么多的思念呢？阳台上的那几盆花草可能早就干死了吧，石头向你们道歉；永远也打不死的那些蟑螂也该搬家了吧，不然非饿死不可。。。。。。就这样，在车的颠簸与人的迷糊中，我居然睡着了。一直到了保山，车停了下来，时间是凌晨三点半，算算已经走了八个小时了。奇怪，或许是白天在大理一带走的实在是太累了吧，我居然在汽车上睡着了，这是我有坐车史以来第一回在车上睡着过，可喜可贺！！ 　　　

车外面围了不少人，都是一些等客的司机，出租车，三轮，人力车好象都有。在凌晨三点多钟，还在路边等着客人，这种艰辛是那些没有经历过的人很难体会的。我印象最深刻的是一位大叔，开着三轮摩托车，戴着一顶遮耳的大皮帽，目光有点呆滞地在守在路边。要赚点生活费都不容易呀！车停了大概二十分钟，又出发了，没想到，从保山到腾冲的路居然爽很多，一路平稳地来到了腾冲，早上七点半，在经过了十二个小时的长途旅行后，那车总算是没出什么意外地到达了腾冲车站，真是意外！！

腾冲是我在云南见到过的最好的一个县城，街道宽阔，规划居然还有点像模像样，比及中国大部分的县城来说，都算是不简单了。由于其特殊的地理位置，使得腾冲成为了云南最早的商贸中心，在二次世界大战期间著名的“史迪威公路”亦穿其境内而过。因靠近缅甸，这里一度成为了东南亚最大的玉石集散地，也促进了当地的玉石雕刻工艺的发展。当地出名的小吃有三滴水、大救驾、大薄片等等。境内居住的少数民族中，特别值得一提的是傈僳族，“上刀山，下火海”大家不会陌生，讲得就是傈僳族，她们主要居住在怒江一带，每年的二月初七是傈僳族的传统节日——刀杆节，介时就会有勇敢的青年表演赤脚“上刀山，下火海”的节目。