就像台湾开放大陆探亲初期，藉探亲名义赴大陆的台湾游客总要先看看长城，在七月开放大陆观光客来台后，八至十天的环岛行程是主推项目，阿里山、日月潭、台北故宫、台北101大楼和花莲太鲁阁都是陆客必访景点，沿途再搭配周边景区，“走马看花”将是第一阶段的陆客行程写照。
两岸相隔五十多年，中国大陆民众对台湾一直有好奇心，台北、阿里山和日月潭常在书上提起，电视上经常播出，因此，问到最想到台湾什么地方，大陆旅客都是异口同声。三年前，台湾观光协会邀大陆国家旅游局局长邵琪伟率团来台考察，在洗尘宴上，邵琪伟甚至用“圆梦”二字，形容大陆民众对亲眼目睹日月潭和阿里山的期待。
不过，从“观光局”新进规划的二十条八至十天环岛行程来看，无论是北进北出或北进南出，为照顾到所有县市，每一县市平均只能待上半天，即使是指标性的阿里山和日月潭，清晨从嘉义市上阿里山，中午用餐完就得下山，傍晚赶到日月潭吃晚餐，第二天早餐后又要赶往下一个点。
天庐集团日月潭大涞阁总经理陈银城曾在自己的部落格上发表文章，以拟人化方式描写日月潭多变的天空。他感叹，大陆旅客大老远来一趟，匆匆住一晚，实际上只是在日月潭拍个到此一游照，根本无法好好体会日月潭的美。
“中华民国旅行商业同业公会全国联合会”理事长姚大光则有不同看法，他指出，对第一次来访的旅行团来说，一定是什么都看看，要走访的景点很多，每处停留时间势必不长，“走马看花”是很正常的。
姚大光还说，总要让旅客先看看台湾，觉得这里好，才会有第二阶段的深度旅行，以及第三阶段的精致旅行。
建立高质量旅游是两岸对开放赴台旅游的共识，如何有质量地走马看花是第一步，因此，从上周开始，台当局“动作频频”。
首先由“交通部常务次长”何暖轩担任召集人，会同“行政院消保会”、“经济部”、“卫生署”、“内政部营建署”、“消防署”、“警政署”、“公路总局”、“观光局”、嘉义县当局及南投县当局等众多单位，再次前往阿里山及日月潭风景区，稽查住宿饭店、餐厅、购物店、旅行团搭乘的游览车及日月潭地区特有的小船等项目，展现当局拼观光及提升未来大陆观光团旅游安全及服务质量的决心。
两岸两会签署开放赴台旅游协议当天，“交通部观光局”又宣布，“交通部公路总局”、“行政院环境保护署”、“内政部营建署”、“行政院农业委员会林务局”及各县市当局，将全面动员于六月底前完成日月潭、阿里山、垦丁、太鲁阁等重点风景区旅游环境的整备，提升旅游安全及服务质量。
旅行业品保协会表示，当前获得认证的旅行购物保障商店共一百零七家，但陆客来台后，现有商店数量势必无法满足陆客购物需求，因此，品保协会十六日起将分别于苗栗、南投、嘉义、花莲等四地分区举办“旅行购物保障制度说明会”，希望有意愿接待中国大陆来台观光客的优质商店、农渔会及所属展售中心、观光工厂加入旅行购物保障制度。
事实上，“观光局”两年前即辅导“中华民国旅行业质量保障协会”建立“旅行购物保障制度”，由品保协会集合优质商家推广行销，并与旅行社建立良性合作关系，而目标就是让来台观光客“开心来、安心买、买个够”。
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